幸福来敲门

消息称赛豆 AIVA 或将采用宁德时代换电方案，首款车型 ME7 年内亮相_我的网站

海上钢琴师

A | 8 月 25 日消息，据晚点 Auto 消息，赛豆科技 AIVA 品牌或将采用宁德时代的换电方案。

[ 资讯] 6月26日，在小米YU7上市发布会后，我们对小米董事长兼CEO——雷军进行了专访。小米YU7上市共推出3款配置车型，售价区间为25.35-32.99万元。在开启支付5000元定金之后，小米官方公布，YU7在3分钟的大定数量突破20万台。知情人士透露，“AIVA 品牌与宁德在探讨换电模式，具体还在进一步规划中。不少网友都表示震惊：“你多打了个0吗？”随后，雷军在社交媒体上回复，“非常非常激动，感谢所有朋友们支持！”大家比较关心小米YU7上市后与小米SU7(参数|询价)的销量比例是怎么样的？后者是否会出现大幅下滑呢？我们一起来看看雷总就这一问题的具体解答。

雷军表示：“会有人担心YU7发布以后会不会没有人买SU7了？我们内部有很多人担心，但其实我挺自信的。我觉得喜欢开轿车的人和喜欢SUV的人其实是两类人，虽然中间有很多重合度，但是还是有很多人喜欢驾驶，觉得轿车开起来舒服。当然，也有人觉得SUV空间大，所以它是两种完全不一样的人，都有自己固定的铁粉。”

“但我们内部还是有很多人担心，我举个例子，这个月是小米YU7的发布期，应该SU7新增订单会很差。我们初期预计了1万台的新增订单，但是我们已经三次调高预测了，预计大概在1.3万台或1.4万台左右。”另外，首款量产车 AIVA ME7 计划年内亮相，预计明年初开启预定，未来将面向国内及海外市场销售。

B | 我觉得这真的挺恐怖，就在YU7这么强大的火力下，我们将SU7的新增订单预期调高了3次。我觉得，YU7的销量肯定比SU7高，但SU7也不会低，所以我对SU7还是挺有信心的。目前，赛豆科技位于重庆光环商圈的首家旗舰店正在建设中。”（编译/ 姚宇）

。注：赛豆科技前身为重庆蓝电科技，今年完成约 66.71 亿元增资扩股，重庆地方国资成为第一大股东，赛力斯为第二大股东，宁德时代也通过旗下投资平台参与其中。据官方介绍，AIVA 将是多方产业资源协同下形成的“新范式”，AIVA 品牌作为独立运营主体，负责品牌、产品与业务推进。赛力斯作为重要股东方和产业资源方，在整车制造、供应链、质量体系与工程经验等方面提供支持；宁德时代在电池技术、电池安全、动力电池充换电体系等方面提供系统的能源解决方案；国资平台提供产业资源支持；火山引擎为 AIVA 品牌提供豆包大模型、智能座舱等技术服务，帮助 AIVA 品牌提升 AI 汽车交互体验。在 6 月 9 日举行的赛豆科技品牌发布会上，赛豆发布了 AIVA 首款概念车 AIVA Origin Concept，并宣布首款量产车型 AIVA ME7 将于年内发布，全系车型将覆盖 20 万元以上主流市场。广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，包含外链的文章均包含本声明。

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Published on:14:38:27

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